NEUMATICA
Es
la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de energía
necesaria para mover y hacer funcionar mecanismo. Mediante fluidos ya sea aire
(neumática) o aceite de agua (hidráulica) se puede conseguir mover un motor en
movimiento giratorio o accionar un cilindro para que tenga movimiento salida o
retroceso de un vástago (barra).
Hoy
en día esta tecnología tiene infinidad de aplicaciones como aperturas o cierres
de puertas en buses, levantamiento de grandes pesos o accionamientos para mover
determinados elementos. El control de un motor o del cilindro para que realice
lo que nosotros queremos, se hace mediante válvulas que hacen veces de
interruptores, pulsadores o conmutadores.
Compresores
neumáticos (generadores)
Para
producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presión del aire
al valor de trabajo que se abra el compresor normalmente lleva el aire a un deposito
para después coger el aire para el circuito del dispositivo. Dispositivo que
tiene in manómetro para regular la presión de aire y un termómetro que controla
la temperatura del mismo. El filtro tiene la misión de extraer del aire
comprimido circulante todas las impurezas y el agua (humedad) que tiene el aire
que se debe condensar.
Cilindros
neumáticos (actuadores)
Al
llegar la presión del aire a ellos se hace que se mueva un vástago (barra) la
cual acciona algún elemento hay varios tipos:
- - Simple efecto: estos cilindros tienen una sola conexión de aire comprimido. No pueden realizar trabajos más que un sentido, se necesita de aire solo para un movimiento de traslación. El vástago retorna por el efecto de un muelle incorporado (resorte) o de una fuerza externa.
- - Cilindro de doble efecto: se realiza un movimiento de traslación en dos sentidos se dispone de una fuerza útil en la ida y en el regreso o retorno.
